Российские автомобилисты в ближайшем будущем смогут получать выплаты по ОСАГО без вычета износа автомобиля — такую инициативу поддерживают Минфин, ЦБ и страховой рынок. Новая схема, которая может начать действовать уже во второй половине 2025 года, позволит автовладельцам получать полную компенсацию стоимости ремонта, а также дополнительные выплаты за износ и скрытые повреждения.
Об этом сообщил «Известиям» глава комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков — пишет АСН. По его словам, в рамках реформы сохранятся обе существующие формы компенсации: первая — когда страховщик направляет автомобиль на ремонт на выбранную автовладельцем станцию техобслуживания, а вторая — денежная выплата с учетом износа. В большинстве случаев сейчас применяется схема с максимальным износом в 50%, что означает, что чем старше автомобиль, тем меньше сумма выплаты.
Новая инициатива предусматривает расширение прав пострадавших: теперь они смогут обратиться за дополнительной выплатой, если первоначальная суммы не хватит на полноценный ремонт. Для этого потребуется подтвердить расходы — предоставить документы об оплате работ и показать отремонтированный автомобиль. В случае если ремонт обошелся дороже первоначальной компенсации, потерпевший сможет получить разницу.
Кроме того, при использовании новой схемы автовладелец сможет обратиться к любому автосервису по своему выбору и получить доплату за износ автомобиля и скрытые повреждения, выявленные в процессе ремонта. Это значительно повысит справедливость выплат и снизит барьеры для восстановления транспортных средств после ДТП.
Минфин отмечает, что данная мера направлена на усовершенствование системы возмещения по ОСАГО и повышение ее прозрачности. В пресс-службе министерства подчеркнули важность соблюдения баланса интересов всех сторон — страховщиков, автовладельцев и регуляторов — а также необходимость оценки влияния нововведения на доступность обязательной автогражданки и стоимость полисов.
Российский союз автостраховщиков (РСА) прогнозирует рост количества ремонтов по ОСАГО благодаря расширению прав потерпевших. По их оценкам, доля восстановленных автомобилей может увеличиться до 20-25% от общего числа случаев страховых выплат.
